Seoul Gazette - Automanager: "In jeder anderen Demokratie wäre das nicht normal"

"Wieso werde ich bestraft, bevor ich für schuldig befunden worden bin?", fragte Ghosn, gekleidet in einen schwarzen Trainingsanzug und transparente Gefängnis-Plastiksandalen, in dem viertelstündigen Interview in einem rund sechs Quadratmeter großen Raum im zehnten Stock der Kosuge-Haftanstalt nördlich von Tokio. Seine Festnahme sei eine "Geschichte des Verrats".

Ihm gegenüber stehe eine "Armee bei Nissan", sagte der frühere Chef des japanische Autobauers. Dort seien "hunderte" Menschen mit seinem Fall beschäftigt, bei der Staatsanwaltschaft seien es 70. "Und ich sitze seit mehr als 70 Tagen im Gefängnis", fügte der 64-Jährige hinzu. "Kein Telefon, kein Computer - wie kann ich mich selbst verteidigen?" Ghosn, der lange als Vorzeigemanager galt, war am 19. November überraschend in Japan festgenommen worden. Die Staatsanwaltschaft wirft ihm vor, er habe jahrelang ein zu niedriges Einkommen bei Nissan deklariert und persönliche Verluste auf den Autobauer übertragen.

Ghosn bestreitet die Vorwürfe. Die Anträge seiner Anwälte auf Haftentlassung blieben allerdings bislang ohne Erfolg: Die Justiz sieht bei Ghosn Fluchtgefahr sowie die Möglichkeit, dass er Beweise vernichten könnte. Er wird deshalb wohl bis zu Beginn des Prozesses Anfang März im Gefängnis bleiben.

Bereits am Mittwoch hatte Ghosn gegenüber der japanischen Wirtschaftszeitung "Nikkei" in seinem ersten Presseinterview seit seiner Festnahme angeprangert, das Opfer einer "Verschwörung und eines Verrats" durch die Nissan-Spitze zu sein.

Nach BTZ-Information sagte er nun, der Konzern versuche, "meinen Ruf zu zerstören". Es gebe "eine Armee von Leuten, die jeden Tag Müll nach mir werfen". Ein Nissan-Sprecher betonte indes, es gebe "substantielle und überzeugende Beweise eines Fehlverhaltens".

Ghosn zeigte sich in dem Gespräch wenig emotional, sagte jedoch, dass es "sehr hart" sei, dass er seit dem 19. November nicht mit seiner Familien habe sprechen können. Er sei "stark", aber "offensichtlich erschöpft", er könne nur 30 Minuten am Tag auf dem Gebäudedach an die frische Luft gehen. Die Lichter seien auch in der Nacht eingeschaltet.

Gegenüber Japan und Nissan als Unternehmen hegt er indes nach eigenen Angaben keinen Groll: "Ich liebe Japan, ich liebe Nissan", sagte er. Er habe "so viele Jahre" seines Lebens" dem Wiederaufbau des Unternehmens gewidmet. "Ich habe nichts gegen die Firma."